Диагностика гидросистемы техники

Гидросистема ДЗ 98 — совокупность гидроустройств, предназначенных для передачи между узлами энергии посредством рабочей жидкости. Её перемещение по гидронасосам и шлангам осуществляется под давлением. Гидравлика работает в условиях интенсивных нагрузок и неблагоприятных погодных условий, приводит в движение рабочие органы и механизмы.

Гидравликой оснащается вся тяжелая техника. Но несмотря на её способность выдерживать высокие нагрузки, рано или поздно гидравлическая система выходит из строя и требует замены изношенных запчастей на грейдере ДЗ 98.

Поломки и способы их устранения

Во избежание дорогостоящего капитального ремонта спецтехники важно своевременно выполнять диагностику гидравлической системы. Проводить её необходимо в сервисном центре или мастерской, оснащенных всем необходимым оборудованием и инструментами.

Поломка может быть простой и легко обнаружиться, а также может оказаться скрытой. Во втором случае её сложнее найти, а отсутствие ремонта, как и компенсатора ДЗ-98.32.00.590, может стать причиной полного выхода техники из строя в последствии.

Простые поломки легко обнаружить даже при визуальном осмотре. Для этого необходимо осмотреть всю гидравлическую трассу. В местах протекания циркулирующей жидкости и ее запотевания можно обнаружить повреждения. Обычно они связаны с ослаблением резьбовой фиксации на участках соединения трассы или при деформации уплотнения. Еще одним визуальным подтверждением неисправности трассы является вспенивание масла в гидравлическом баке (происходит при его низком уровне или при подсосе воздуха снаружи).

К другим признакам стоит отнести:

• Замедление выполнения рабочим оборудованием и органами операций, что свидетельствует о сильной утечке рабочей жидкости или сниженной работе гидронасоса;
• Повышенный шум при работе гидронасоса. Свидетельствует о выходе механизма из строя, изнашивании редукторов и муфт;
• Неверная настройка предохранительного клапана. При наличии на его поверхности загрязнений, деформации пружины или ухудшении работы клапанного узла появляется специфический стук. Это приводит к снижению скорости выполнения рабочими органами операций, обуславливая перегрев корпуса гидронасоса.

Если визуально обнаружить место дефекта невозможно, то стоит воспользоваться специальными приборами. К их числу относят манометр, термометр, расходомер, а также другие измерительные устройства. Но если визуально проблему выявить не получается, это свидетельствует о серьезных поломках.